但是后來想想要干一年，成本太高了，最后只能找流量。

《37個汽車分時租賃項目全盤點：看一年之后誰還能活著》行業正處在大熱的風口，各色玩家們激戰正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。在運營半年后，友友用車發現這個數字遠遠不夠，于是開始和ETCP合作。

提供了更多服務、用戶體驗更好的友友用車，價格卻和其他分時租賃平臺相差無幾。“共享汽車一定是未來的方向，只不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。據李宇透露，友友用車一個月的虧損高達200萬元。

便捷停車場地和充電樁也在不停擴建中，李宇深信，共享汽車的運營成本在兩年內就可以降下來。根據友友用車官方發布的消息可以看到，停止運營的主要原因，是由于投資款項未能如期到位。

“友友的業務關閉了?”“對，業務關閉了，明天早上公司會有正式通告，可以看通告，我現在確實不方便。

但最終，友友用車還是倒在了融資環節上。但是這些產品所呈現的內容，不一定能理解正確。

誤區四：此權重非彼權重網站“權重”是每個SEO都看重的指數，其實對于任何搜索引擎都有一套自身的頁面評級算法，這類算法綜合各種SEO元素，最終的綜合評分就是頁面質量的權重。誤區七：指數決定關鍵詞難度從本質上講，關鍵詞的搜索指數只能說明一個關鍵詞的周期性熱度，但并不能反應關鍵詞的難度。

很多時候出現的是：別人的12%的關鍵詞密度合適，你的確實作弊。其實關于刷點擊排名，如果能夠真正的做到點擊的真實性模擬或者軟件參數設置得當，排名會非常穩定。